infos. préparation moteur par un mécano Yamaha

de **karim** le 13 Déc 2005 13:58

JC76 a écrit:Moi ce qui m'interresse c'est le filtre à aire, c'est faisable sur une TDR???

OUAIS !!! Moi aussi JC ! D'ailleurs j'ai trouvé ça (mais je vois pas lequel c'est):
http://www.twinair.com/

de **mighty972** le 14 Déc 2005 3:06

Donnez moi la référence du filtre TWIN AIR pour la dtr (2003) SVP. Est ce que celui de la YZ 125 est adaptable sur la DTR ????

Merci :lol:

de **JC76** le 14 Déc 2005 10:51

J'ai trouvé ça sur le site twin-air:
DTR 88/98 N°152380
DT 96/04 N°152417

de **phifi** le 14 Déc 2005 12:11

IL y a aussi le n° 152419 pour DT 88, c'est quoi celui là ....

de **vlad** le 14 Déc 2005 13:08

Filtre à Air YZ rien à voir avec DTR. Voila

de **karim** le 14 Déc 2005 14:26

Bon alors on a :
DT de 1988* à 1998 Réf. N°152380
DT de 1996 à 2004 Réf. N°152417
*DT de 1988 Réf. N°152419 (à voir à quoi ça correspond)
Rien pour le modèle 2003
Filtre YZ & DT imcompatibles
P.S.: Ooooh JC t'as un site ! J'avions pint vu ! J'y vais de suite j'espère qu'il pète !

de **Mr.T** le 14 Déc 2005 17:17

prout

de **phifi** le 14 Déc 2005 18:11

On dirait que c'est la jungle les filtres à air chez yam....

Par exemple, ici http://www.blue-oil-france.com/product_ ... 0acbc5a942 on a un filtre référencé 89/95 alors qu'en commentaire c'est un 88/98 !!!

:shock:

Et dire j'ai changé mon filtre il y a environ 2 ans, et que chez yam on ne m'a même pas demandé l'année de mon DTR !!!

:wink:

Sinon pour le twinair n°152419 j'ai trouvé une photo et je dois dire qu'il ressemble énormément au mien !!!

de **JC76** le 14 Déc 2005 18:17

karim a écrit:P.S.: Ooooh JC t'as un site ! J'avions pint vu ! J'y vais de suite j'espère qu'il pète !

Pfffff qu'il est bête celui là :lol:

Mon pauvre karim!!!! achète toi des lunettes :twisted:

(je déconne bien sur :lol:

)

de **vlad** le 14 Déc 2005 23:44

Voila l'une des plus belles préparation sur DTR pré 2003 :

Cadre origine, Bras oscillant YZ, fourche YZ, Moteur 123cc YZ sur block moteur origine, clapets V-Force, Carbu Keihin 38, pot FMF (l'a aussi monté avec pot Pro-circuit) amorto Ar YZ, block poli....du travail d'orfevre.

de **phifi** le 14 Déc 2005 23:52

Ah oui quand même!!!!

J'aimerais bien quand même savoir quel haut moteur d'YZ s'adapte, j' pense à ceux des années 86/88 mais je ne suis pas totalement sur...

:wink:

En tout cas la ligne d'échappement vient aussi d'un YZ, ... et comme elle n'est pas "low boy" elle doit être elle aussi antérieure aux années 90!!!

de **vlad** le 15 Déc 2005 0:16

Cet ligne FMF est il me semble destinée aux 200 DT/WR

Regardez ce que ça donne avec une pro Circuit, proche de la DEP.

de **vlad** le 15 Déc 2005 0:42

En fait il a fait 2 montages :
1 avec un DTR 200 type 3ET00 cylindrée 195 cc et l'un avec un YZ type 34X01 en 123 cc
Voila maintenant on sait encore plus que tout est possible sur cette brèle !

de **Toopack** le 15 Déc 2005 0:46

Excellent info

As-tu un retour d'infos sur le fonctionnement ?Merci. :wink:

de **KubZ** le 15 Déc 2005 1:05

a ce stade, c'est une yz montée sm avec un cadre de dt

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