soucis dans les hauts tours

[ferrarinero]

bonjour,

Pour faire cours, ma DTR s'étouffe dans les hauts tours, qques soit la vitesse passée. Si j'envoie les plein gaz elle s'étouffe en haut, comme s'il n'y avait pas d'essence. dès que je calme le jeu, ça roule bien. à mon avis j'dois avoir trop d'air, phifi comme t'as pu le voir, j'envois p'tete trop d'air au manchon. P'tete que le gicleur est aussi trop p'tit à cause de cette envoi d'air.
En tt cas j'vais tester en bouchant les tuyaux d'air, sinon faudra changer de gicleur. Ou alors le problème vient-il d'ailleurs? J'ai enlevé la bougie, elle me semble claire (Marron claire).
Merci car pour doubler c'est pas top quand ça foire.

[phifi]

C'est bien un problème de carburation, test tests devraient t'en dire plus...

[ferrarinero]

ok merci. J'vais démonter le carbu et régler selon le tuto. En tt cas il n'y avait pas ce pb quand je l'ai acheté. Mais entre temps il y a eu un bon nettoyage de la boite et changement filtre + la grosse arrivée d'air. Par déduction, j'ai créé une panne mais par contre la moto est plus réactive. Combien ça vaut un gicleur et quelle taille faudrait-il? J'ai pas encore regardé mais le gicleur actuel est d'origine, il me semble.

[phifi]

Essaye déjà de jouer sur l'entrée d'air pour voir si ça réagit mieux...
Ensuite tu démonteras le carbu pour connaitre ta taille de gicleur, qui logiquement devrait être de 240.

[ferrarinero]

Merci. Si je le change, je prends 250, 260 et 270 pour pouvoir faire des essais ou j'passe direct au 270?
euh sinon, est-ce utile de réglage la richesse en remontant l'aiguille pour enrichir?

[phifi]

Personne ne pourra répondre pour la taille exacte des gicleurs, car il n'y a pas de règle exacte...
Il faut déjà définir si tu es vraiment trop pauvre ou pas, et ça tu peux le savoir en jouant sur l'ouverture/fermeture de la boite à air..
L'aiguille n'intervient pas vraiment quand la poignée de gaz est ouverte en grand.

[ferrarinero]

ok, j'ai fait le test en bouchant les 2 tuyaux. Là aucun problème. Il y avait donc trop d'air, j'vais aller chercher un gicleur plus grand pour voir...