Manque de puissance en 2 et 3eme

[Alvin.laf]

Bonjour, je possède une dtr de 98 elle a 30 000 km et tout est d'origine, hier en roulant (en poussant un peu la moto ) après l'avoir laisser bien chauffé tranquillement, j'ai entendu comme un bruit de pétard en décélération, et depuis à certains rapport (généralement 2eme et 3 ème) en accélérant à fond la moto à un coup de mou, je doit relâché légèrement l'accélérateur pour que ça parte, ce qui fait qu'elle n'a plus de puissance... Pouvez vous me dire de quoi ça peut venir, et ce qu'il faut faire ? Merci

[Snawbool]

Bonjour,

ca peut venir de beaucoup de chose sur un moto de 30 000 d'origine.

- piston / segment
- spi de vilebrequin
- carbu bien crade

as-tu essayé une bougie neuve?

quel est l'entretient fait ?

en générale, on préconise aux nouveau de se présenter et présenter leurs motos, ca nous donnes des bonnes indications
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a+

[ARNAUD]

Pouvez vous me dire de quoi ça peut venir, et ce qu'il faut faire ? Merci

Le plus vraisemblable est qu'il est grand temps de l'ouvrir...

[ralph31]

je n'y connais pas grand chose en serrage puisque ca m'est jamais arrivé, mais ne serait-ce pas une fameuse amorce?

juste pour ma culture gé, je peux me planter dans ce que je dit.

[ARNAUD]

Ca y ressemble fort.
Et au lieu "d'accélérer à fond", je démonterais sans tarder...

[phifi]

Ah oui, il faut ouvrir, puis réaléser (logique au bout de 30000kms) et changer le piston.

[SEBLOB]

Bon on est pas encore totalement certain que c'est le piston qui est HS, mais normalement comme il est quand même trés fortement conseillé de le remplacer tous le 15 000 km, çà semblerait tout à fait logique que çà soit juste ton piston qui est "naze" .

Quand on fait que çà soit une amorce ou un serrage, au final çà ne change rien de toute façon .

A+