salut , voila avant j'avais un gicleur de 110 sur mon carbu 34 et c'etait un peu pauvre mais je pouvais monter a 11000 tours quand meme sur la 1,2,3,4,5 avec le pignon de 17 ...
j'ai changé le gicleur pour un 115 ce matin et en allant au circuit j'ai taper des accels et enfait a 9000 tour ya un gros trou ca accelere et ca coupe ... vous savez ca fait comme des raté mais genre si je suis poignée dans l'angle ca va accelere tres fort jusqu'a 9000 et apres ca va se couper.. mais ca le fait que sur les 4 premier rapports...
trop d'air? trop riche ?? j'ai augmenter le gicleur de 5 points mais j'ai aussi un gicleur de 113.. vous pensez qu'il ira mieu??
merci