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Messagede Mr.T le 14 Mai 2006 16:46

T'arrives a suivre les autres avec la DT ? Car si je ne me trompe pas
il est interdit de changer la cylindree si tu cours dans la categorie 125cc

Ca doit pas etre facile face a une KTM SX ou autre 125 poussees :shock:

Envoies des photos :D
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Messagede motocross le 14 Mai 2006 16:57

ui ui pour les foto dès que je les ferai je les metterai
et pour la dt en supermot c parmi les meilleur supermot juste des modification importante a faire
et pour le cylindre t obligé de changer car avec le moteur d'un dt cva pa tenir
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Messagede Mr.T le 14 Mai 2006 17:49

motocross a écrit:la dt en supermot c parmi les meilleur supermot juste des modification importante a faire


oulala n'en dit pas trop tu fais plus tres credible :lol:

Possedant les deux je peux dire que face a la KTM la partie cycle de la DT
n'a vraiment aucune chance, meme chose niveau moteur la KTM d'origine
develope 10chevaux de plus, chose qui pour la DT demande des
changements enorme au niveau du moteur.

Excepte le fait de mettre un moteur prepare dans une partie cycle d'YZ je
vois pas trop comment elle pourrait etre aussi meilleure que tu l'affirmes :wink:

Bon j'arrete de polemiquer sur ce que tu dis j'attend de voir les photos :wink:
J'ai un pote internaute qui court par chez vous, il est aller au stage
mecaglisse, j'ai vu des photos du circuit c'est enorme vous etes des gros
veinards :twisted: :wink:
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Messagede motocross le 14 Mai 2006 18:35

ecoute mr.T c'est pa juste une enorme modification
mai un changement complet niveau moteur une modification complete
et c pas forcement des piece a modifier c pa yamaha c un melange chaque marque a une chose qui marche le mieux c'est ce ce que j'appele une prepa moteur c faire un melange pas forcement des pieces yamaha
et pour la tof comment on fait pour ajouter une tof
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Messagede Mr.T le 14 Mai 2006 18:58

tu peux aller sur http://www.tinypic.com et tu cliques BROWSE pour parcourir
et choisir ta photo, ensuite tu fais UPLOAD IMAGE et il t'affichera par la suite
plusieurs lien en bas :wink:

tu copies et colles ici le lien direct avec des balises :wink:

edit: autre question, pourquoi des cercles 18/19 ?
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Messagede motocross le 14 Mai 2006 20:21

Image
voilà la tof d'une dtr a un ami dans le mm ranch la mienne je l'aurais apres mais elle resemble preske a celle ci avec des plastiques de yz
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Messagede boblafouine le 14 Mai 2006 20:39

ah moi je voudrais bien connaitre ta super prepa compet supermot' parceque 160 km/h ça m'interesse :lol:
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Messagede Mr.T le 14 Mai 2006 20:40

motocross a écrit:http://i1.tinypic.com/znq8mg.jpg
voilà la tof d'une dtr a un ami dans le mm ranch la mienne je l'aurais apres mais elle resemble preske a celle ci avec des plastiques de yz


c'est pas un dtr mais un WRF :roll: (ou peut etre un YZF...)
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Messagede TOMTOM le 14 Mai 2006 22:57

oui oui, on reconnait bien les pieces d'une dt

si, si , la petite vis qui tiens le cache derriere, c'est bien d'un DT!!! :roll:

je sens qu'on va bien rigolé.... :wink:

au fait, je croyais que ca prenais 200 un 125 yz :lol:
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Messagede Mr.T le 14 Mai 2006 23:13

TOMTOM. a écrit:oui oui, on reconnait bien les pieces d'une dt
si, si , la petite vis qui tiens le cache derriere, c'est bien d'un DT!!! :roll:
je sens qu'on va bien rigolé.... :wink:
au fait, je croyais que ca prenais 200 un 125 yz :lol:



ha bein oui.. ca prend 200metres pour atteindre les 100km/h :lol:

non mais la j'aime pas etre mesquin, mais je crois que Motocross est un
peu perturbe, ou simplement il confond les 4temps avec les 2temps :lol:

pas tres credible en tout cas :?
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Messagede kristian le 14 Mai 2006 23:38

Vu la taille du silencieux, si ça c'est un 2T, ça doit être au moins une 1000.... finalement, 160km.h il se traine pour une 1000 2T :wink:
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Messagede phifi le 14 Mai 2006 23:45

:shock: j'en avais lu des bonnes sur ce forum mais la ça dépasse l'entendement....


:oops: J'hésite à lui répondre, ....mais si je le tente: :lol: il faut que tu coupes le fil bleu et tu atomiseras tous les 125 supermot du québec et du canada !!!
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Messagede motocross le 15 Mai 2006 0:11

ah vous vous moquez bien les gars
bah excusez moi j'ai bien voulu vous donnez des nouvotés sur la dtr mai vous vous en fiché pa mal car je croi ques vous savez rien sur la dtr respect a quelque un
pour le pot ( monsieur le profesionnele ki a parlé) ca fai de l'aller retour d'air c en mm temps liée avec le filtre d'air
le silencieux jou 2 roles (astuces de plus) minimum a dire
ya bcp d'astuces que chui sûr ke c pa a votre portée car vous savez pas sur qui vous vous moqué mai sans etre bcp grossier jmexcuse encore une fois
ciao bonne chance les DTristes
respect au champion
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Messagede boblafouine le 15 Mai 2006 0:17

KESKIDI?? :lol: :lol: :lol:
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Messagede kristian le 15 Mai 2006 0:27

MONSIEUR MOTOCROSS, toi qui a l'air de si bien maitriser le DT, pourquoi tu viens poser des questions????? surtout du genre ça fait grelingrelin dans mon cylindre, vous pensez que c'est les segments???? ouvre ton moteur et tu sera fixé !!!!

Et sinon éclaires nous un peu et partages tes connaissances en apportant des réponses et des solutions et pas seulement une question....

Et entre nous, quand on me montre un 4t et qu'on prend ça pour un DT..... je doute même que la photo soit celle d'un pote à toi... t'as fait une recherche sur google image pour celle là?

Allez, j'arrête on va dire que je ne fais que casser :wink:
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